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[博海拾贝1118]五菱才是神车!

健康养生2025-07-14 06:24:41888

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在25℃和预热800℃的情况下,拾贝神车研究了作为DED期间能量密度(El)的函数的Ti6Al4V粗化的β-晶粒尺寸(D)、晶粒粗化程度(m=D/D0)和晶粒粗化厚度(h)。尽管可以通过降低El和基材温度来抑制晶粒粗化,博海但值得注意的是,博海对优化参数的任何改变都可能导致缺陷(如孔隙率或熔合不良),并将牺牲沉积效率。

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一方面,拾贝神车到目前为止,研究者已经在通过控制凝固过程来改变β晶粒方面做出了许多努力。25℃和800℃基材的平均D0分别为70μm和56μm,博海相应地,β-HAZ中的平均D分别为211μm和289μm。拾贝神车图1.基材经过El=217J/mm的DED之后的OM和重构的EBSD图:(a)25℃基材。

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图2在25℃和预热的800℃基材的情况下,博海不同El的β晶粒的粗化。此外,拾贝神车当热处理期间的温度高于Tβ时也可能发生晶粒粗化。

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值得注意的是,博海在初始β-晶粒较小、激光能量密度较大和预热温度较高的情况下,晶粒粗化更加严重。

具体来说,拾贝神车当El等于425J/mm时,在25℃和800℃基材的两种情况下,D分别达到374μm和546μm,约为D0的4倍和9倍,相应的h也分别达到1160μm和4162μm。据记者了解,博海小米这两年一直在深耕人工智能电视领域。

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